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银西铁路早胜一号隧道贯通

?作者:刘世平?庞广龙???? ???? 浏览次数: ?时间:2019-07-24 18:07:47 ?【字体:

银西铁路早胜一号隧道

庆阳讯(刘世平 庞广龙)7月23日,四公司承建的全长9909.81米的银西铁路早胜一号隧道贯通,标志着银西铁路全线又一瓶颈实现突破。

早胜一号隧道是目前在建全国第二长大断面古土壤隧道,为银西铁路全线重点工程和控制性工程。该隧道存在穿越溜塌体、浅埋段、膨胀土、软塑黄土等多处不良地质,土质疏松易崩塌,施工风险较高。

“隧道穿越黄土沟壑纵横区,最大深埋达205米,是银西铁路全线重点控制性工程。”四公司副总经理常帅斌在贯通现场介绍说,黄土地质缺乏石质构造支撑,?#24179;?#36807;?#22303;?#23545;地层扰动极大。“更致命的是黄土遇水则化,全程无水施工成为黄土隧道一大特点。”

无爆破、无注浆和台阶法?#24179;?#25104;?#21496;?#32988;黄土隧道的诀窍。循着这样的思路,四公司建设者将挖掘机进行改装,加装了分叉式松土器,铲土?#24179;?#20026;保证隧道施工稳步?#24179;?#20182;们总结出了以拱架为界,“前保安全,后保质量”的施工思路,一方面在开挖中快速支护喷锚,稳住掌子面围岩;另一方面针对黄土隧道地质软弱、质量管控难的实际,在后续施工中创新工装设备,实现了安全快速?#24179;?/p>

“监控量测应用了红外线定位?#38469;酢?#20208;拱施工中改造并应用了全线首个轮胎自行式多功能隧道施工栈桥、接触网挂设应用槽道定位模具,在水沟电缆槽施工中应用了一体化机械,实现一次成型……”常帅斌介绍说,工艺创新不仅提高了施工质量,也推动了四公司标准在全线推广。早胜一号隧道先后迎来银西铁路有限公司组织的2次全线观摩,获得中国铁建“重点工程项目劳动竞赛综合优胜单位”与“工人先锋号”荣誉称号。

早胜一号隧道的贯通打通了银西铁路的“咽喉”。全线建成通车后,自银川至西安的火车将缩短至3小时,成为陕甘宁“三小时经济圈”铁路网的重要组成部分。

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